Mise à jour ASV de Nauticus Robotics

Aug 18, 2023

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Nauticus Robotique , Houston, a développé une flotte de robots de surface et sous-marins, appelée Nauticus Fleet. Les premières unités devraient être lancées cet été.

Le navire de surface autonome (ASV) Hydronaut de 59 pieds de la société est spécialement conçu pour transporter, déployer, communiquer avec, recharger et récupérer Aquanaut, le robot sous-marin de la société. Grâce à la plate-forme logicielle autonome d'intelligence artificielle de Nauticus, toolKITT, les navires maintiennent un appariement coopératif, renforçant ainsi les capacités de la flotte à accomplir des tâches sous-marines complexes.

« Nous pensons que cette technologie aura un impact sur l'industrie de trois manières distinctes : une réduction de plus de 90 % des émissions de gaz à effet de serre par rapport aux méthodes conventionnelles ; une réduction de plus de 50 pour cent des coûts opérationnels ; et une réduction jusqu'à 90 pour cent du personnel déployé en mer », a déclaré Nicolaus Radford, PDG de Nauticus, à WorkBoat. « Hydronaut est le lieu où l'industrie maritime rencontre véritablement la robotique intelligente. »

Basé au Royaume-UniMarine diversifiée construit l'ASV. La société a déclaré qu'elle disposait de l'infrastructure et des partenariats nécessaires pour construire des Hydronauts dans le monde entier, y compris de nouvelles constructions conformes à la loi Jones avec ses partenaires de chantiers navals basés aux États-Unis. La société a récemment publié une mise à jour sur l'installation des fenêtres de la timonerie du navire fournies parConception marine mondiale.

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Hydronaut est doté d'une monocoque semi-planante en alliage d'aluminium. L'ASV sera alimenté par deuxVolvo-Penta Moteurs IPS 9000 Tier III. Les moteurs sont associés à la technologie de carburant de post-traitement par réduction catalytique sélective (SCR) de niveau III de l'OMI, ce qui rend le navire neutre en carbone. La vitesse maximale de l'ASV sera de 21 nœuds.

« Hydronaut a été construit dans un souci de durabilité, avec ses systèmes ultra-efficaces lui permettant d'utiliser seulement 0,5 m3 de carburant diesel par jour. Pendant ce temps, Aquanaut est alimenté à 100 % électriquement grâce à des batteries lithium-ion », a déclaré Radford.

La technologie équipant ce vaisseau ressemble à celle d'une navette spatiale, ce qui est approprié étant donné qu'un grand pourcentage des membres de l'équipe Nauticus sont d'anciens ingénieurs en robotique de la NASA, dont Radford. Les systèmes sont alimentés par deux générateurs : les deuxNANNI QLS (65T 52 KW, 32T 24 KW). En plus de sa suite de navigation Furuno, l'Hydronaut est équipé de huit caméras IP Hikvision et de communications navire-terre primaires, secondaires et tertiaires : 4/5 G, Satellite et Iridium, respectivement. Ces caméras serviront d’yeux pour le tableau de bord de visualisation à distance installé aux contrôles terrestres.

MarineAILe logiciel de pilotage à distance Guardian sera utilisé sur le navire.

Le déploiement autonome à travers la coque de transducteurs et de systèmes de communication acoustique permettra le jumelage coopératif d'Hydronaut et d'Aquanaut.

Lorsqu'ils sont occupés, les logements pour les membres d'équipage comprennent deux cabines jumelles, une cabine de douche, une table et une cuisine. Chaque Hydronaut est équipé d'un stabilisateur SMART Gyro SG80 pour améliorer les opérations de déploiement et de récupération d'Aquanaut et pour améliorer le confort des membres d'équipage.Kongsberg Maritimeconçoit le système sous-marin de lancement et de récupération de l'AUV.

Nauticus a déclaré que la société était en discussion avec les principaux opérateurs offshore de la mer du Nord, du golfe du Mexique et ailleurs sur la manière dont sa technologie pourrait bénéficier aux opérations offshore. "Nous attendons avec impatience leur livraison et leur mise en service plus tard cet été", a déclaré Radford. "Ils navigueront vers nos bases opérationnelles en Écosse et en Norvège."

Nauticus Robotics sera présent à l'International WorkBoat Show cet automne, et vous pourrez les retrouver surStand 239.

Ben Hayden est un résident du Maine qui a grandi dans les chantiers navals du nord du Massachusetts. Sa passion pour la narration est née dans un film indépendant mettant en vedette des entreprises, des agriculteurs et des pêcheurs alors qu'ils naviguaient sur la côte du Maine. Il peut être contacté au (207) 842-5430.